Lenze E82EV152K4C

Visão Geral O Inversor de Frequência Lenze E82EV152K4C é uma solução de alta performance integrante da consagrada série 8200 Vector. Com uma potência nominal de 15 kW (20 HP), este equipamento foi projetado para oferecer controle preciso de motores em processos industriais exigentes. Sua arquitetura versátil permite operar tanto em modo V/f (tensão/frequência) quanto em controle vetorial sem sensores (sensorless), garantindo dinâmica superior e eficiência energética para diversos tipos de carga sem a necessidade de realimentação por encoder. Principais Recursos Controle Vetorial Avançado: Proporciona alto torque mesmo em baixas rotações e resposta dinâmica rápida. Design Modular: Compatível com diversos módulos de comunicação e expansão de funções, permitindo customização conforme a necessidade da aplicação. Chopper de Frenagem Integrado: Facilita o controle de desaceleração e a dissipação de energia regenerativa, aumentando a segurança operacional. Alta Sobrecarga: Capacidade de suportar até 150% da corrente nominal por 60 segundos, ideal para partidas pesadas e picos de demanda. Segurança e Diagnóstico: Monitoramento integrado contra curto-circuito, sobretensão, subtensão e superaquecimento. Especificações Técnicas Potência: 15 kW (aproximadamente 20 HP). Tensão de Entrada: Trifásico 400V AC (faixa de operação industrial padrão). Corrente de Saída: Aproximadamente 31 A. Faixa de Frequência: 0 a 650 Hz. Grau de Proteção: IP20 (destinado à instalação em painéis elétricos). Resfriamento: Ventilação forçada via ventilador interno. Temperatura de Operação: 0°C a +45°C (sem redução de desempenho). Dimensões (A x L x P): 400 mm x 200 mm x 220 mm. Peso: 9,5 kg. Aplicações Sistemas de Transporte: Controle preciso de esteiras transportadoras e logística de materiais. Bombas e Ventiladores: Otimização do consumo energético e controle de fluxo em sistemas hidráulicos e de exaustão. Maquinário de Embalagem: Ciclos rápidos e repetitividade em linhas de envase e empacotamento. Processamento de Materiais: Misturadores, moinhos e extrusoras que exigem torque constante. Indústria OEM: Integração em máquinas originais que necessitam de um acionamento robusto e compacto. Por que escolher O Lenze E82EV152K4C destaca-se no mercado brasileiro de automação por sua durabilidade alemã e flexibilidade de configuração. Ao optar por este modelo da linha 8200 Vector, o engenheiro ou técnico de manutenção garante um equipamento de fácil parametrização, que reduz o tempo de máquina parada e simplifica a integração com diferentes protocolos de comunicação industrial através de seus módulos plugáveis. Benefícios para a Indústria A implementação deste inversor resulta em uma operação mais estável e na redução do desgaste mecânico dos motores e acoplamentos. A tecnologia sensorless vector elimina a complexidade de cabos de encoder em muitas aplicações, reduzindo custos de instalação e pontos de falha no campo. Além disso, a eficiência no controle de velocidade contribui diretamente para a redução da fatura de energia elétrica da planta. Compatibilidade Este inversor é compatível com a vasta gama de módulos de função da série Lenze 8200, incluindo interfaces para barramentos de campo (CANopen, PROFIBUS, DeviceNet) e módulos de E/S adicionais. Atende às normas internacionais CE, UL e conformidade RoHS, assegurando substituição direta em máquinas importadas ou exportadas. Perguntas Frequentes O modelo E82EV152K4C já possui teclado de parametrização incluso? Normalmente, a série 8200 Vector utiliza módulos de interface (XT ou teclado) vendidos separadamente ou integrados conforme a configuração do pedido original, permitindo que um único teclado seja usado para diversos inversores. Este inversor pode operar motores de 220V? Não, este modelo específico é projetado para entrada e saída em rede trifásica de 400V (faixa de 380V-480V comumente encontrada em indústrias). Qual a vantagem do controle vetorial em relação ao V/f comum neste equipamento? O controle vetorial permite que o inversor gerencie o torque de forma independente da velocidade, garantindo que o motor não "perca força" em frequências baixas, o que é essencial para guinchos ou cargas pesadas.