SEW DBG60B 10

Visão Geral da Frenagem Eletromecânica de PrecisãoO SEW DBG60B 10 representa uma solução de frenagem eletromecânica de alta performance, essencial para controle de movimento superior e segurança crítica em ambientes industriais. Com um torque nominal de 10 Nm, este freio foi concebido para integração perfeita com motores SEW das séries DR, DT e DV, especialmente aqueles com estrutura de tamanho 60. Sua atuação por mola, com liberação elétrica, garante posicionamento exato, retenção segura de cargas e paradas de emergência rápidas e eficazes, conferindo confiabilidade indispensável em sistemas de acionamento.Características Essenciais para Aplicações Industriais Torque de Frenagem Potente: Oferece 10 Nm de torque nominal, assegurando desempenho robusto e controle de movimento preciso. Atuação Fail-Safe Confiável: Opera por mola, garantindo que o freio seja aplicado automaticamente em caso de falha de energia, maximizando a segurança operacional. Liberação Elétrica Controlada: Permite o desengate suave e controlado do freio através de um comando elétrico, facilitando a operação e manutenção. Compatibilidade de Voltagem Versátil: Adaptável a diversas tensões industriais (por exemplo, 230V ou 400V AC/DC), sendo crucial verificar os requisitos específicos do motor. Otimização de Compatibilidade SEW: Projetado especificamente para interagir harmoniosamente com motores SEW DR/DV de tamanho 60, otimizando o desempenho e a vida útil. Instalação Flexível: Disponível tanto para integração em fábrica quanto para montagem retrospectiva em motores SEW já existentes. Liberação Manual Opcional: Opção de alavanca de liberação manual para maior conveniência em manutenção e ajustes operacionais. Robustez Ambiental: Apresenta classificação de proteção IP54 quando instalado corretamente, conferindo resistência à poeira e respingos de água. Durabilidade e Longa Vida Útil: Projetado para durar, proporcionando até 20.000.000 de ciclos sem manutenção sob condições operacionais padrão. Especificações Técnicas Identificação do Modelo: DBG60B 10 Torque Nominal de Frenagem: 10 Nm Tamanho Físico do Freio: 60 Massa Unitária: Aproximadamente 1,2 kg Ciclo de Trabalho Operacional: Adequado para regime S1 (contínuo) ou S3 (intermitente), conforme a aplicação. Classe de Isolamento: Classe F, indicando alta resistência a temperaturas. Faixa de Temperatura Operacional: Certificado para operar entre -20°C e +40°C. Orientação de Montagem: Projetado para instalação no lado oposto ao acionamento (NDE - Non-Drive End) do motor. Aplicações Industriais AbrangentesO freio eletromecânico SEW DBG60B 10 é um componente vital em uma gama diversificada de setores industriais, incluindo: Sistemas de transporte vertical, como elevadores de carga e passageiros. Equipamentos de içamento e maquinário de elevação complexo. Máquinas de embalagem de alta velocidade e precisão. Linhas de produção críticas para a segurança e sistemas automatizados. Ampla gama de aplicações de controle de movimento e automação fabril. Benefícios Inquestionáveis deste Freio IndustrialO DBG60B 10 destaca-se como a escolha preferencial para engenheiros e integradores de sistemas que buscam a máxima performance e segurança: Segurança Intrínseca: Sua arquitetura de atuação por mola garante paz de espírito, ativando automaticamente o freio em caso de interrupção de energia. Integração Perfeita: Desenvolvido pela SEW para encaixe e operação harmoniosa dentro do ecossistema de motores SEW, preservando a eficiência e a longevidade do motor. Confiabilidade Inabalável: Oferece força de retenção constante e confiável, crucial para manter a posição em aplicações de carga pesada ou verticais. Manutenção Reduzida: Projetado para longa durabilidade com requisitos mínimos de manutenção, resultando em um custo total de propriedade inferior ao longo de sua vida útil estendida. Qualidade Genuína de Fabricante (OEM): Sendo um componente OEM, garante desempenho validado, compatibilidade ideal e a qualidade confiável associada à marca SEW. Por Que Escolher a PLC Ready?Na PLC Ready, compreendemos a urgência da sua produção. Nosso compromisso é fornecer não apenas componentes de alta qualidade, mas também um serviço que garante a continuidade das suas operações. Ao adquirir o SEW DBG60B 10 conosco, você se beneficia de: Pronta Entrega: Estoque disponível para envio imediato, minimizando o tempo de inatividade. Especialização Técnica: Equipe qualificada para auxiliar na seleção e suporte do produto. Confiança e Garantia: Peças originais com a garantia de um fornecedor especializado e confiável. Logística Global: Capacidade de entrega rápida e eficiente em todo o mundo. Compre AgoraAssegure a segurança crítica e o controle que suas operações industriais exigem. O freio eletromecânico SEW DBG60B 10 está atualmente em estoque, pronto para despacho imediato e entrega confiável em sua instalação globalmente. Não comprometa a produtividade e a segurança – escolha a PLC Ready.FAQ - Perguntas Frequentes1. Qual a principal função de um freio eletromecânico como o DBG60B 10?A principal função é controlar o movimento rotacional de um motor, proporcionando paradas precisas, retenção de cargas e atuando como um dispositivo de segurança em caso de falha de energia.2. O que significa a atuação 'fail-safe' neste freio?'Fail-safe' significa que o freio é acionado por molas, garantindo que ele se aplique automaticamente e pare o movimento em caso de interrupção ou falha na alimentação elétrica, aumentando a segurança operacional.3. Posso instalar o SEW DBG60B 10 em qualquer motor SEW?Não. Ele é especificamente projetado para motores SEW das séries DR, DT e DV, especialmente aqueles com estrutura de tamanho 60, garantindo compatibilidade e desempenho ótimos.4. Qual a relevância da classificação IP54?A classificação IP54 indica que o freio, quando corretamente alojado, está protegido contra a entrada de poeira prejudicial e contra respingos de água de qualquer direção, tornando-o adequado para muitos ambientes industriais.5. O que são 20.000.000 de ciclos sem manutenção?Isso representa a expectativa de vida útil e durabilidade do freio em condições operacionais padrão, significando que ele pode realizar 20 milhões de ciclos de frenagem/liberação antes que a manutenção seja tipicamente necessária, oferecendo um excelente custo-benefício.